segunda-feira, 18 de janeiro de 2010

Tuning interno


Tuning interno


Tudo bem que seu carro tuning já está show de bola por fora e por baixo do capô. Mas em um carro tuning isso nao é tudo! Hoje em dia conta-se com uma gama intensa de acessórios tuning para o interior do carro. Desde manoplas tuning, pedaleiras cromodas ou em alumínio, até instrumentos para medir pressão do turbo, voltímetros, nível de mistura ar/combustível etc. Escolher onde começar depende de onde você quer ir e também do que seu carro já possui. Instalar uma manopla tuning é fundamental.
Corra e instale uma! Ah, na próxima postagem vocês vão ver o volante tuning e faz parte do tuning iterno! Outro item bastante valorizado hoje em dia são as famosas soleiras de alumínio. Além de personalizar, elas garantem proteção para o assoalho (carpete ou similar).

domingo, 17 de janeiro de 2010

Som Tuning


Som tuning


Há quem diga que som tuning bom de se ouvir é o ronco de um V8 turbinado. Quanto a isso não há dúvida! Mas chega uma hora que o ouvido pede um som mais cadenciado, o gatinho ao lado quer algo mais suave, ou então você quer impressionar os amigos com aquele batidão que vai no fundo da barriga... Hojé em dia, existem diversas opções de geração de som para o veículo. Desde as mais tradicionais, como o CD e 2 alto-falantes na frente e 2 atras, até sofisticados sistema de som, com DVD.
Para colocar tudo isso " pra falar ", geralmente o sistema de amplificação do CD tem que ser "turbinado" com um módulo de potência. Aí você escolhe: 500W, 1000W, 2000W? Tudo depende de até onde você quer ser ouvido.

Rodas tuning


Rodas tuning

Instalar rodas esportivas é o básico do básico! Além de deixar o carro mais bonito elas também tem sua função, sabiia ?

As rodas de liga leve (também conhecidas como rodas de magnésio, apesar de praticamente não si usar mais esse metal nos aros) têm no nome sua razão de ser- por serem mais leves que suas irmãs de aço, elas diminuem o peso do conjunto que não é seguro pela suspensão. Com isso, elas se ajustam melhor as irregularidades do solo, melhorando a performace dos pneus.

Acessórios




Acessórios
Spoiler tuning

Colocar um spoiler (também conhecido com asa ou saia) é normalmente uma das primeiras atitudes tomadas na personalização do carro. Mais você sabe pra que serve um spoiler?
Quando o carro está em movimento, um fluxo de ar intenso passa por todos os lados. Os spoilers são equipamentos que tentam diminuir esse fluxo de ar na parte inferior do carro. Desta forma, a pressão sobre o carro aumenta, ao mesmo tempo que a pressão entra o carro e o solo abaixa. O resultado? A força para baixo (downforce) gerada por essa diferença de pressão "empurra" o carro nessa direção, mantendo-o mais colado no chão e, assim melhorando seu desempenho em curvas.
Muita gente pensa que a instalação de spoilers tem a função de melhorar a aerodinâmica. Nada mais errado! Agora que você sabi pra que serve o spoiler, não cometa mais essa erro... Spoiler tuning tem diversas formas. Há os spoilers dianteiros, os spoilers traseiros e ainda os spoilers laterais- todos eles com a mesma função de ajudar a 'grudar' o carro no asfalto, além de claro deixar os carros mais encrementados e bonitos.

sábado, 16 de janeiro de 2010

O que é tuning

O que é tuning

A tradução aproximada da palavra tuning seria afinação ou otimização. Aplicado aos automóveis, o tuning é a arte de modificar o carro, deixa-lo mais potente, mais bonito, diferente do original e unico. O tuning é aplicável em praticamente todos os componente de um carro:
Motor, pneus, suspensão, interior, carroçaria, sistema de escape, etc.

Todos esses componentes podem ser revistos de forma a terem um comportamento superior ou um aspecto que torne um carro simples 'de serie' em algo exclusivo e único. As alterações feitas, para além de ter preocupações estéticas, devem acrescentar caractericas ao carro de forma a aumentar sua perfomate e segurança. O tuning reflete a personalidade do seu dono(a).

Hoje em dia o termo tuning descreve todas as vertentes da preparação e modificação do automóvel: preparação do motor, otimização eletrônica, preparação de chassis, alteração de carroçaria, car audio e mais recentemente In-car Enterteinment.
Além da motivação pessoal muita gente participa em concentrações, encontros ou exposições onde podem mostrar seu trabalho ao público. Quando o interesse pelo tuning é mais desportivo os carros costumam participar em provas de aceleração, ou em track-days. A componentes do Car-audio também possui varios tipos de competições destinadas a avaliar a potência sonora ou a qualidade do som.